Sistema mecánico intelixente de aparcamento multinivel automatizado

Descrición curta:

Despois de anos de esforzos, os proxectos da nosa empresa difundíronse amplamente en 66 cidades de 27 provincias, municipios e rexións autónomas de China.Algúns sistemas de aparcadoiro vertical de torre vendéronse a máis de 10 países como Estados Unidos, Tailandia, Xapón, Nova Zelanda, Corea do Sur, Rusia e India.


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Especificación técnica

Parámetros de tipo

Nota especial

Cantidade de espazo

Altura de aparcamento (mm)

Altura do equipo (mm)

Nome

Parámetros e especificacións

18

22830

23320

Modo de condución

Motor e corda de aceiro

20

24440

24930

Especificación

L 5000 mm

22

26050

26540

Ancho 1850 mm

24

27660

28150

Alto 1550 mm

26

29270

29760

PESO 2000 kg

28

30880

31370

Ascensor

Potencia 22-37 kW

30

32490

32980

Velocidade 60-110 kW

32

34110

34590

Diapositiva

Potencia 3KW

34

35710

36200

Velocidade 20-30 kW

36

37320

37810

Plataforma rotativa

Potencia 3KW

38

38930

39420

Velocidade 2-5 RMP

40

40540

41030

VVVF e PLC

42

42150

42640

Modo de funcionamento

Prema a tecla, pase tarxeta

44

43760

44250

Poder

220V/380V/50HZ

46

45370

45880

Indicador de acceso

48

46980

47470

Luz de emerxencia

50

48590

49080

En detección de posición

52

50200

50690

Detección de sobreposición

54

51810

52300

Interruptor de emerxencia

56

53420

53910

Múltiples sensores de detección

58

55030

55520

Dispositivo de guiado

60

56540

57130

Porta

Porta automática

Obra preventa

Avavab (2)

Despois de anos de esforzos, os proxectos da nosa empresa difundíronse amplamente en 66 cidades de 27 provincias, municipios e rexións autónomas de China.Algúns sistemas de aparcadoiro vertical de torre vendéronse a máis de 10 países como Estados Unidos, Tailandia, Xapón, Nova Zelanda, Corea do Sur, Rusia e India.

Operación eléctrica

Embalaxe de catro pasos para asegurar o transporte seguro do apilador de 4 postes.
1) Andel de aceiro para fixar o marco de aceiro;
2) Todas as estruturas fixadas no andel;
3) Todos os cables eléctricos e o motor colócanse na caixa por separado;
4) Todos os andeis e caixas fixados no contedor de envío.

Avavab (3)

Presentación da empresa

Jiangsu Jinguan Parking Industry Co., Ltd. foi fundada en 2005, e é a primeira empresa privada de alta tecnoloxía que é profesional na investigación e desenvolvemento de equipos de aparcamento de varios pisos, planificación, fabricación, instalación, modificación e posvenda de aparcamentos. servizo na provincia de Jiangsu.Tamén é membro do consello da asociación da industria de equipos de aparcamento e da empresa de boa fe e integridade de nivel AAA que concede o Ministerio de Comercio.

Empresa-Introdución
visita a fábrica
visita á fábrica 2

Equipos de produción

exhibición_fábrica

Certificado

CFAV (4)

Proceso de pedido

En primeiro lugar, realizamos un deseño profesional segundo os debuxos do sitio do equipo e os requisitos específicos proporcionados polo cliente, ofrecemos cotización despois de confirmar os debuxos do esquema e asinamos o contrato de venda cando ambas as partes estean satisfeitas coa confirmación da cotización.
Despois de recibir o depósito preliminar, proporcione o debuxo da estrutura de aceiro e inicie a produción despois de que o cliente confirme o debuxo.Durante todo o proceso de produción, informe o progreso da produción ao cliente en tempo real.
Proporcionamos ao cliente debuxos detallados de instalación de equipos e instrucións técnicas.Se o cliente o precisa, podemos enviar o enxeñeiro ao lugar para axudar no traballo de instalación.

FAQ

1. Onde está o teu porto de carga?
Estamos situados na cidade de Nantong, provincia de Jiangsu e entregamos os contedores do porto de Shanghai.

2. Cales son os seus principais produtos?
Os nosos produtos principais son o aparcamento de crebacabezas con deslizamento por ascensor, o levantamento vertical, o aparcamento para mover o avión e o aparcamento sinxelo.

3. Cal é o teu prazo de pago?
Xeralmente, aceptamos o pago inicial do 30% e o saldo pagado por TT antes da carga. É negociable.


  • Anterior:
  • Seguinte: