Recentemente, a bicicleta eléctrica equipamento de garaxe intelixente Desenvolvido e fabricado independentemente por Shougang Chengyun, superou a inspección de aceptación e foi posto oficialmente en servizo no Parque Industrial de Yinde, no distrito de Pingshan, Shenzhen. Guiados pola innovación tecnolóxica e apoiados por produtos ecolóxicos e sen carbono, os produtos de Shougang acadaron unha rápida transformación e acadaron logros en investigación e desenvolvemento, abrindo unha nova vía para a industria de garaxes de vehículos non motorizados.
O proxecto está situado no Parque Industrial de Yinde, no distrito de Pingshan, en Shenzhen. Trátase dunha torre de circulación vertical de 4 plantas e unha torre circular de 3 plantas.garaxe tridimensional intelixente, cubrindo unha superficie de 187 metros cadrados e proporcionando 156 prazas de aparcamento, que poden satisfacer as necesidades de aparcamento de bicicletas eléctricas como Mobike, OFO, Hello e todas as novas bicicletas eléctricas de estándar nacional para uso doméstico.
O deseñador responsable do equipamento do proxecto, Zhou Chun, explicou que a garaxe ten un alto nivel de intelixencia. Unha vez posta en funcionamento, os clientes poden acceder ao coche cun só clic en varios modos a través dunha aplicación móbil ou do sistema de terminal operativo intelixente da garaxe. A recollida do coche pódese programar a través da aplicación móbil, mentres que o almacenamento do coche só require empurrar a bicicleta eléctrica nun espazo fixo, premer o botón correspondente e o dispositivo sensor no espazo recoñecerá automaticamente a información do vehículo e gardaraa para estacionar. O funcionamento é sinxelo e moi cómodo.
A garaxe adopta un esquema de deseño que combina equipamento de estacionamento mecánico de circulación vertical e torre circular. Entre eles, o equipamento de estacionamento mecánico para bicicletas eléctricas de circulación vertical está deseñado cunha plataforma única para transportar bicicletas eléctricas de tipo "cesta suspendida", e desenvolvéronse máis de dez tecnoloxías de seguridade, incluíndo dispositivos antivuelco para vehículos, dispositivos de protección contra rotura de cadeas, mecanismos antivibración de elevación e diversas deteccións de límites, o que permite obter múltiples proteccións para equipos, vehículos, persoal e outros aspectos. É o primeiro do seu tipo en China e cobre o oco neste campo tecnolóxico.
O líder do proxecto, Wang Jing, dixo: "Nas primeiras etapas da construción do Parque Industrial de Yinde, non había unha zona dedicada para aparcar bicicletas eléctricas, o que facía que fose extremadamente incómodo para os empregados gardar as súas bicicletas eléctricas para os desprazamentos. Unha vez posta en funcionamento o aparcadoiro intelixente, este aliviará en gran medida a presión de estacionamento no parque industrial, facilitará a xestión centralizada do parque e os desprazamentos dos empregados. A súa aparencia novedosa e única intégrase cos edificios circundantes, facendo do aparcadoiro para bicicletas eléctricas unha fermosa paisaxe".
A aceptación exitosa do proxecto marca a práctica de Shougang Chengyun do concepto de baixas emisións de carbono, axuda en viaxes ecolóxicas, guiada pola innovación tecnolóxica e a demanda do mercado, logrando un gran avance no novo produto de bicicleta eléctrica.garaxe intelixente de "cero" a "un". No futuro, Shougang Chengyun seguirá adheríndose ao principio de "un liderando e dous integrando", fixando os obxectivos establecidos e avanzando repetidamente para garantir a finalización das tarefas anuais.
Data de publicación: 23 de xullo de 2024