Moita xente sente unha profunda simpatía pola dificultade de aparcar nas cidades. Moitos propietarios de automóbiles teñen a experiencia de ter que dar varias voltas polo aparcadoiro para aparcar, o que leva moito tempo e traballo. Hoxe en día, coa aplicación da tecnoloxía dixital e intelixente, a navegación a nivel de estacionamento volveuse cada vez máis común.
Que é a navegación a nivel de aparcadoiro? Segundo se informa, a navegación a nivel de aparcadoiro pode guiar directamente aos usuarios a unha determinada praza de aparcadoiro no aparcadoiro. No software de navegación, selecciona o aparcadoiro preto do destino. Ao conducir cara á entrada do aparcadoiro, o software de navegación selecciona unha praza de aparcadoiro para o propietario do coche en función da situación dentro do aparcadoiro nese momento e navega directamente ata a localización correspondente.
Na actualidade, está a promoverse a tecnoloxía de navegación a nivel de estacionamento e, no futuro, cada vez máis aparcadoiros a usarán para mellorar a eficiencia operativa. O pago sen sentido mellora a eficiencia. No pasado, a xente a miúdo tiña que facer cola na saída ao saír do aparcadoiro, cargando un vehículo tras outro. Na hora punta, pode levar máis de media hora pagar e saír do recinto. Xiao Zhou, que vive en Hangzhou, provincia de Zhejiang, frústrase moito cada vez que se atopa con esta situación. "Leva moito tempo agardando que as novas tecnoloxías consigan un pago rápido e saian sen perder tempo".
Coa popularización da tecnoloxía de pago móbil, a dixitalización do código QR para pagar as taxas de estacionamento mellorou moito a eficiencia á hora de saír e pagar as taxas, e o fenómeno das longas colas é cada vez menos común. Hoxe en día, o pago sen contacto está a xurdir gradualmente e os coches poden incluso saír dos aparcadoiros en segundos.
Prohibido aparcar, non se paga, non se recolle tarxeta, non se escanea código QR e nin sequera hai que baixar a ventá do coche. Ao aparcar e saír, o pago descontase automaticamente e o poste levántase, o que se completa en segundos. A tarifa de estacionamento "págase sen sentir nada", o que é moi sinxelo. A Xiao Zhou gústalle moito este método de pago: "Non hai que facer cola, aforra tempo e é cómodo para todos!".
Expertos do sector presentaron que o pago sen contacto é unha combinación de tecnoloxía de pago secreto, rápido e gratuíto e recoñecemento de matrículas de estacionamento, que permite catro etapas síncronas de recoñecemento de matrículas, levantamento de postes, adianto e dedución de taxas. O número da matrícula debe estar vinculado a unha conta persoal, que pode ser unha tarxeta bancaria, WeChat, Alipay, etc. Segundo as estatísticas, pagar e saír nun estacionamento de "pago sen contacto" aforra máis do 80 % de tempo en comparación cos estacionamentos tradicionais.
O reporteiro soubo que aínda existen moitas tecnoloxías de vangarda aplicadas aos aparcadoiros, como a tecnoloxía de busca inversa de vehículos, que pode axudar aos propietarios de automóbiles a atopalos rapidamente. A aplicación de robots de estacionamento pode mellorar a eficiencia e, no futuro, combinaranse con funcións como a carga de vehículos de novas enerxías para mellorar integralmente a calidade dos servizos de estacionamento.
A industria de equipamentos de estacionamento abre novas oportunidades
Li Liping, presidente da rama da industria da construción do Consello Chinés para a Promoción do Comercio Internacional, afirmou que o aparcadoiro intelixente, como compoñente importante da renovación urbana, non só pode acelerar a transformación e a modernización da industria, senón tamén estimular a liberación do potencial de consumo relacionado. Os departamentos e empresas relevantes deberían buscar novas oportunidades de desenvolvemento na nova situación, identificar novos puntos de crecemento e crear un novo ecosistema da industria do aparcadoiro urbano.
O ano pasado, na China Parking Expo, presentáronse varias tecnoloxías e equipos de estacionamento como "garaxe de torre de intercambio de alta velocidade", "equipos de estacionamento de circulación vertical de nova xeración" e "equipos de estacionamento tridimensionais autopropulsados ensamblados con estrutura de aceiro". Os expertos cren que o rápido crecemento na propiedade de vehículos de novas enerxías e a demanda do mercado de renovación e renovación urbana impulsaron a optimización e mellora continuas dos equipos de estacionamento, o que abriu novas oportunidades para as industrias relacionadas. Ademais, a aplicación de tecnoloxías como o big data, a Internet das Cousas e a intelixencia artificial fixo que o estacionamento e as cidades sexan máis intelixentes.
Data de publicación: 26 de xuño de 2024