O equipo de estacionamento mecánico de elevación vertical é elevado por un sistema de elevación e móvese lateralmente por un portador para aparcar o coche no equipo de estacionamento a ambos os dous lados do eixe. Consta dunha estrutura metálica, un sistema de elevación, un portador, un dispositivo de xiro, equipo de acceso, un sistema de control e un sistema de seguridade e detección. Normalmente instálase no exterior, pero tamén se pode construír co edificio principal. Pódese integrar nun aparcadoiro independente de alto nivel (ou aparcadoiro con ascensor). Debido ás súas características estruturais, algúns departamentos provinciais e municipais de xestión de terras clasificárono como un edificio permanente. A súa estrutura principal pode adoptar unha estrutura metálica ou unha estrutura de formigón. Área pequena (≤50 m2), moitos pisos (20-25 pisos), alta capacidade (40-50 vehículos), polo que ten a maior taxa de utilización do espazo en todos os tipos de aparcadoiros (de media, cada vehículo cobre só 1 ~ 1,2 m2). Adecuado para a transformación da cidade vella e do bullicioso centro urbano. As condicións ambientais para o uso de equipos de estacionamento mecánico de elevación vertical son as seguintes:
1. A humidade relativa do aire é o mes máis húmido. A humidade relativa media mensual non é superior ao 95 %.
2. Temperatura ambiente: -5 ℃ ～ + 40 ℃.
3. Por debaixo dos 2000 m sobre o nivel do mar, a presión atmosférica correspondente é de 86 ~ 110 kPa.
4. O ambiente de uso non ten medios explosivos, non contén metais corrosivos, destrúe o medio illante e o medio condutor.
O equipo de estacionamento mecánico de elevación vertical é un dispositivo de estacionamento que realiza o almacenamento multicapa dun vehículo movendo unha placa de transporte de vehículos cara arriba e cara abaixo e horizontalmente. Consta principalmente de tres partes: sistema de elevación, incluíndo elevadores e sistemas de detección correspondentes, para lograr o acceso e a conexión do vehículo a diferentes niveis; sistema de circulación horizontal, incluíndo bastidores, placas de vehículos, cadeas, sistemas de transmisión horizontal, etc., para lograr diferentes niveis de O vehículo móvese nun plano horizontal; o sistema de control eléctrico, incluíndo o armario de control, as funcións externas e o software de control, realiza o acceso automático ao vehículo, a detección de seguridade e o autodiagnóstico de fallos.
Data de publicación: 30 de xuño de 2023