Os equipos de estacionamento mecánico de elevación vertical son elevados por un sistema de elevación e trasladado lateralmente por un transportista para aparcar o coche no equipo de estacionamento a ambos os dous lados do eixe. Consta dun marco de estrutura metálica, un sistema de elevación, un portador, un dispositivo de manga, equipos de acceso, un sistema de control, un sistema de seguridade e detección. Normalmente está instalado ao aire libre, pero tamén se pode construír co edificio principal. Pódese construír nun garaxe de alto nivel independente (ou garaxe de aparcamento de ascensores). Debido ás súas características estruturais, algúns departamentos provinciais e municipais de xestión de terras enumerárono como un edificio permanente. A súa estrutura principal pode adoptar a estrutura metálica ou a estrutura de formigón. Área pequena (≤50m), moitos pisos (20-25 pisos), alta capacidade (40-50 vehículos), polo que ten a maior taxa de utilización espacial en todo tipo de garaxes (de media, cada vehículo cobre só 1 ~ 1,2m). Adecuado para a transformación da cidade vella e do bullicioso centro urbano. As condicións ambientais para o uso de equipos de estacionamento mecánico de elevación vertical son os seguintes:
1. A humidade relativa do aire é o mes máis húmido. A humidade relativa mensual media non supera o 95%.
2. Temperatura ambiente: -5 ℃ ～ + 40 ℃.
3. Por baixo dos 2000 m sobre o nivel do mar, a presión atmosférica correspondente é de 86 ~ 110kPa.
4. O ambiente de uso non ten medio explosivo, non contén metal corrosivo, destrúe o medio de illamento e o medio condutor.
O equipo de aparcamento mecánico de elevación vertical é un dispositivo de aparcamento que realiza o almacenamento de varias capas dun vehículo movendo unha placa de coche cara arriba e cara abaixo e horizontalmente. Consta principalmente de tres partes: sistema de elevación, incluídos ascensores e correspondentes sistemas de detección, para lograr o acceso e a conexión do vehículo a diferentes niveis; Sistema de circulación horizontal, incluíndo cadros, placas de coche, cadeas, sistemas de transmisión horizontal, etc., para conseguir diferentes niveis do vehículo móvese nun plano horizontal; O sistema de control eléctrico, incluído o gabinete de control, funcións externas e software de control, realiza o acceso automático ao vehículo, a detección de seguridade e o autodiagnóstico de fallos.
Tempo de publicación: xuño-30-2023